Строительство пирса на винтовых сваях. Особенности летнего и зимнего монтажа

Купили небольшой участок земли за городом? Вам просто не обойтись без пирса или лодочного причала. Что может быть лучше, чем отдохнуть непосредственно у озера или реки, наслаждаясь шелестом воды и любуясь синей гладью? О строительстве собственного пирса задумывается каждый владелец прибрежного загородного домика. На нём можно организовать зону отдыха, позагорать, встретить закат и рассвет, обустроить стоянку для собственной лодки.

Итак, решение о возведении пирса принято. Один из самых важных этапов – выбор фундамента. Раньше, когда промышленность и производство были ещё не так развиты, как сегодня, использовали толстостенные стальные трубы. Их буквально вбивали в дно водоёма, делали простейший каркас и укладывали настил. Такие конструкции отличались невысокой устойчивостью, часто перекашивались из-за сильного течения или ветра. Трубы со временем ржавели и опоры приходили в негодность.

Сегодня существует альтернативный вариант – винтовые сваи. Это мощные опоры, которые ввинчиваются в дно реки или озера подобно саморезу и обеспечивают исключительную фиксацию конструкции на долгие годы.

Само по себе только лишь применение винтовых свай – это не гарантия прочности и надёжности всей конструкции. Необходимо грамотно составить проект пирса, просчитать все нагрузки, правильно выбрать диаметр свай, их тип, глубину ввинчивания. При проектировании частных пирсов специалисты учитывают:

• интенсивность зимнего ледохода;
• скорость течения;
• толщину льда;
• ветровую нагрузку.

Помимо этого, для гидротехнических сооружений необходимо использовать толстостенные винтовые сваи с качественной антикоррозийной защитой.

В какое время года устанавливать сваи для пирса?

Как правило, производство и установка винтовых свай выполняются одной компанией. Это выгодно обеим сторонам: качество работ выше, а стоимость услуг ниже. Некоторые производители рекомендуют выполнять установку свай под пирс именно зимой, когда водоём покрывается толстым слоем льда. В зимние месяцы отпадает необходимость сооружения временных понтонов – своего рода строительной площадки. Это положительно сказывается и на цене работы, и на сроках её выполнения. На льду гораздо проще выполнять разметку. Ледяная поверхность озера или реки является естественным строительным уровне и одновременно прочной опорой для работников. Опять же, зимой намного проще измерять глубину водоёма и принимать правильное решение о выборе длины свай.

Летом монтаж винтовых свай для пирса выглядит иначе:

• на загородный участок доставляются плавучие понтоны;
• затем собирается площадка требуемого размера;
• на площадку устанавливается машина для ввинчивания свай;
• после этого начинается процесс монтажа опор.

В летнее время года сильные ветра, грозы и проливные дожди – нормальное явления. В такие периоды работы, естественно, не ведутся. Поэтому в неблагоприятный период процесс монтажа фундамента может растянуться на неделю и более.

После того, как все сваи установлены, приступают к их обвязке. Обвязка необходима для того, чтобы создать единую монолитную конструкцию, равномерно распределить усилия на каждую опору. Обвязку выполняют с помощью сортового металлопроката, чаще всего из уголка. Как только стальной каркас готов, приступают к укладке настила. Для него выбирают палубную или террасную доску, ДПК – древесно-полимерный композит.

Зима – лучшее время для строительства пирса

Зимой строительные материалы всегда стоят дешевле. А, значит, и установка пирса экономически выгоднее. Винтовые опоры можно приобрести по низким ценам, услуги по монтажу также несколько ниже в сравнении с летним периодом из-за снижения спроса на строительные работы.

В зимнее время возведение пирса занимает минимум времени:

• не мешают ветра и дожди;
• опоры устанавливаются быстро и с идеальной точностью;
• не нужно сооружать понтонную переправу и ждать штиля.

В пользу выбора винтовых свай говорит и тот факт, что их можно установить и на крутом, и на поросшем кустарником берегу, и на «глубине», и на мелководье.