Для большинства актуальным становится вопрос организации места для стоянки, желательно, включающего навес для автомобиля. Использование такой легкой конструкции удобно и практично.
Преимущества и функции навеса
Навес защищает автомобиль от разрушительных факторов окружающей среды:
- снега и дождя;
- ударов по кузову от града, падающих зрелых плодов или сухих веток;
- грязи, опадающей листвы;
- воздействия солнечных лучей.
Навес во многих случаях более практичен, чем гараж. К примеру, вот очевидные преимущества навеса по сравнению с гаражом:
- Навес для автомобиля строить проще и дешевле, чем гараж.
- Под навесом не застаивается воздух, не требуется организация вентиляции.
- Не скапливается сырость, быстро испаряется конденсат.
- Не нужны ворота.
- Не нужно утеплять стены.
- Чаще всего навес для дачи спб – разборная конструкция. Установить ее или перенести на другую площадку участка можно самостоятельно. Крыша на опорах не является капитальной постройкой и не требует изменения в технической документации на усадьбу.
- По желанию хозяев навес всегда можно расширить либо уменьшить.
- Легкая и изящная конструкция, обычно, не нарушает гармонию ландшафтного дизайна. Если позволяют условия, ее можно разместить перед въездом на дачный участок, сохраняя дополнительные «сотки» под грядки или сад.
- Под навес легче заезжать.
- Достаточно просторно для обслуживания и ремонта автомобиля.
Виды дачных навесов для транспортных средств
Навес – это крыша плюс опорный каркас. Различают три вида конструкции.
- Пристройка. При таком варианте капитальная стена дачного дома или другой постройки становится единой линией опоры навеса. Подходит для домов, которые расположены возле въезда и не имеют ограничений для возведения навеса. Кроме повышенной устойчивости, пристройка с одной стороны защищена стеной от косых осадков. Под ней часто располагают вход в дом.
- Совмещенный навес. В данном случае одна крыша объединяет место для автомобиля с мастерской или хозяйственным помещением. В хозблоке могут храниться необходимые автопринадлежности, инструмент, огородный инвентарь.
- Отдельно стоящая конструкция. Такой навес можно располагать в любом месте дачного участка после установки необходимого количества опор.
Особенности проектирования
На этапе разработки конструкции учитывают следующие нюансы:
- Сооружение пристройки или совмещенного навеса должно выполняться с учетом норм размещения капитальных строений на участке.
- Ветровая нагрузка не должна опрокидывать легкий навес. Для этого нужно предусмотреть надежное крепление опор к основанию.
- Столбы-опоры должны выдерживать вес крыши и максимально возможного слоя снега для данной местности. Такое значение может достигать нескольких тонн.
- Площадка для машино-места должна быть ровной, находиться на некотором возвышении (не в яме) и иметь небольшой уклон для исключения подтоплений.
- Размеры и высота конструкции зависят от габаритов транспортных средств, а также необходимого количества машино-мест. Стандартная площадка под навесом на 1 м длиннее автомобиля и на 1,5-2 м шире его. Для двух параллельно стоящих авто к их суммарной ширине прибавляют по метру на каждую наружную сторону и еще 0,8-1 м (дистанция между ними). Для легкового автомобиля и кроссовера достаточно высоты в 2,1 м. Для стоянки минивэна или машины с багажным боксом данный параметр увеличивают до 2,7-3 м.
Принимая во внимание перечисленные особенности, можно избежать многих ошибок при самостоятельной работе. А если приглашенные специалисты возводят навес под ключ, полученная информация поможет правильно с ними общаться и грамотно контролировать рабочий процесс.
Форма крыши
Односкатный навес — самый популярный вариант, представляет собой плоскую крышу с уклоном (рекомендуемое значение − 10°) в одну сторону. Навес такой формы выполнить проще всего. Нужно помнить, что в такой конструкции стропила испытывают большие нагрузки. Поэтому их делают усиленными, стараются, чтобы ширина навеса не превышала 4 м.
Навес двускатный – обладает большей жесткостью, имеет увеличенный уклон и лучше освобождается от снега. Такой навес в ширину может доходить до 6 м. Площадка под ним хорошо защищена от снежных наносов и косого дождя.
Вальмовые навесы со скатами на четыре стороны рекомендуют для районов с сильными ветрами и частыми снегопадами. Подобные конструкции намного сложнее предыдущих вариантов и, соответственно, дороже.
Радиусные навесы в виде арки или полуарки, как правило, выполнены из металлической профильной трубы. Такими жесткими навесами перекрывают широкие (до 6 м и более) пролеты. Сделать самостоятельно несколько одинаковых радиусных ферм для каркаса сможет не каждый. Желательно купить навес для дачи в виде готового комплекта.
Применяемые материалы
При проектировании определяются с материалами для исполнения элементов общей конструкции. Площадку под будущим навесом можно отсыпать гравием или щебнем, выложить тротуарной плиткой или природным камнем, залить бетонным раствором. Для выполнения опор и каркаса могут применять металлический профиль нужного сечения, а также деревянный брус и доску. Все металлические детали обязательно покрывают защитными составами: порошковой краской, грунт-эмалью и другими.
Кровельное покрытие может выполняться из таких материалов:
- Тент из ткани или полимерных материалов. Очень удобный и недорогой вариант, который используется только во время сезонных визитов на дачу.
- Профнастил. Позволяет получить аккуратный и пожаробезопасный навес.
- Металлочерепица. Кровля получается тяжелее, чем из профнастила. Такой вариант обычно выбирают для соответствия кровли навеса материалу крыши основной постройки на участке.
- Битумная черепица (гибкая) или шифер. Материал легкий по весу и в монтаже, но требует наличия сплошной обрешетки каркаса.
- Поликарбонат. Пропускающий свет навес из поликарбоната смотрится воздушно и стильно. Покрытие универсальное, применяется для плоских и арочных конструкций.
На какой фундамент установить навес
Навес считается легкой конструкцией, но фундамент под него все равно нужен надежный. Ведь на основание оказывается давление самой конструкцией навеса, а к нему может добавляться вес снега и ветровая нагрузка. Кроме того, фундамент должен выдерживать сезонные вспучивания и подвижки почвы, воздействие высоких грунтовых и сезонных талых вод.
На практике применяются ленточные, монолитные, столбчато-ростверковые и винтовые сваи для дачных навесов. Последнему варианту заслуженно отдают предпочтение, как наиболее практичному и экономному. В его пользу приведем еще несколько аргументов:
- Металлические трубы с лопастями можно ввинчивать в любой грунт.
- Монтаж производится быстро, обычно вручную, с минимальными затратами времени и сил.
- Монтажные работы можно производить без оглядки на погоду и сезонность.
- К сваям приваривают сваркой оголовки, которые имеют специальные надежные крепления для металлических или деревянных опор навеса.
После обустройства свайно-винтового фундамента сразу можно начинать установку опорных столбов навеса с последующим монтажом каркаса и кровли.
Недорогие и надежные навесы для дачи обеспечивают хозяев необходимым местом для транспортного средства, которое активно используется и не находится на длительном хранении. Конструкция навеса может учитывать различные архитектурные и дизайнерские особенности участка. При отсутствии автомобиля оно легко преображается в уютную зону отдыха. Даже, если планируется в дальнейшем постройка гаража, навес выступает достойным временным решением для автовладельца.
